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不文明行为还将被限制出行。交通运输部着力发挥交通运输信用体系的作用，持续推进民航客运、高铁客运“旅客黑名单”制度建设。截至2018年底，铁路旅客运输领域失信人有1669人。民航领域，2018年共有6批4209人受到乘机限制。民航公安机关统筹推进“六严”“平安机场”“平安航班”“平安货运”等专项工作，提供旅客不文明行为记录1515条、特定严重失信人名单6期共计3509条，霸机、占机等违法事件大幅减少，其他不文明现象改观明显。

受煤价高位影响，2017年及2018年前三季度，煤炭企业的利润大幅增长。煤炭工业协会数据显示：2017年全国规模以上煤炭企业主营收入2.54万亿元，同比增长25.9%；利润总额2959.3亿元，同比增长290.5%。国家统计局11月27日发布数据显示：今年1-10月，煤炭开采和洗选业实现利润总额2561.7亿元，同比增长10.7%。

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扎实做好雨季“三防”工作。认真落实《国家煤矿安监局关于进一步加强煤矿防汛应急工作的通知》要求，充分认识做好汛期煤矿安全生产工作的极端重要性，深入开展汛期水害巡查和专项执法检查，督促煤矿企业切实加强“雨季三防”工作。煤矿企业要制定并严格执行暴雨期间停产撤人制度。有关部门要进一步加强应急值班值守，接到暴雨灾害预警信息和警报后，要快速响应、迅速处置。

初步分析，该矿17301采煤工作面因运输巷涌水被淹，工作面全负压通风系统被阻断，作业人员使用局部通风机向回风巷供风，并在回风巷内施工上山掘进工作面，巷道内瓦斯积聚，遇火源引起瓦斯爆炸。事故暴露出的主要问题有：一是违法作业，连续强降雨导致该矿17301采煤工作面运输巷涌水量增大，该矿未及时采取水害防治措施，造成工作面及部分系统巷道被淹，且未全力组织排水，而使用局部通风机向回风巷供风，并在回风巷内施工上山掘进工作面，违法开采煤炭。二是通风瓦斯管理不到位，安全监控系统未运行，作业人员未携带便携式甲烷检测报警仪，在未检查瓦斯的情况下冒险作业。三是盲目施救，事故发生后，煤矿企业未及时向有关部门报告，矿长、总工程师自行组织施救，险些造成次生事故。四是矿井自2015年取得45万吨/年兼并重组批复后，一直以15万吨/年生产矿井名义组织生产，未实质开展兼并重组相关工作。五是煤矿上级公司为挂靠型空壳公司，未对所属煤矿实际控股，且未对煤矿进行有效监督管理。

全国人大常委会委员徐显明在分组审议中便提出：修改后打破了原来的电商与消费者权利相平衡的状态，减轻了电子商务平台经营者的责任，也加重了消费者自我保护的责任，也就是等于减弱了对消费者权利的保护，目前改动是个“倒退”。他还谈到，电商法起草过程中电商处于强势地位，最初对消费者保护非常弱，基本上按照电商经营者意见起草，经反复修改才达到今天基本上的平衡。而这一改，又改回去了，建议恢复原来的连带责任为好。