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进入12月，A股反弹行情进入佳境，对于科技主线引领市场走出一波跨年度行情，市场目前存有较高预期。分析人士表示，经历11月份连续的阴跌之后，当前市场具备多重支撑，伴随着PMI数据的回升，市场对于经济短期回暖的预期也在提升，此前最大的担忧也在减缓，这或许是市场最大的动力所在。

像李文亮这样的年轻人的死亡并不是特例。2月4日，香港的第一例死亡病例也是一位39岁的男性病患，该男子死于心脏骤停，不过该病人入院前自述，没有心脏病史。另据菲律宾卫生部发布的信息，2月1日一名44岁的男性在菲律宾去世，成为中国境外首例死亡病例，死者来自武汉，因重度肺部感染去世。

距离郑州江淮蔚来工厂1000公里以外的温州，威马汽车的交付情况则显得并不乐观。9月28日，威马汽车正式开启用户批量交付工作，并预计到2018年底完成1万台EX5订单的交付，2019年争取十万台订单的交付。但到了12月18日，沈晖接受采访时表示，年内无法完成1万辆的交付。“1万台的目标，预计将在2019年初完成。交付由于一些原因，比预期有延迟，但不是长期的，不影响2019年计划。”

当马蒂斯执掌国防部帅印后，他通过为军力重置投入重金启动了涵盖整个国防部的战备提升努力，包括在2017财年划拨近2亿美元补充战备资金，以解决近20年来被拖延的军舰和军机保养工作。文章认为，尽管特朗普政府增加了国防开支，但由于很多年的忽视，现在排队等待维修的积压的军舰正在给海军船厂以及通过合约帮助减少维护任务积压的私营船厂的产能形成压力。海军海洋系统司令部司令汤姆·穆尔中将最近在美国海军工程师协会的舰队维护与现代化研讨会上说，在私营船厂进行维护的军舰只有35%能按时离开，在公立船厂进行维护的军舰也只有大约45%至50%能按时离开。

“未来一段时间，汽车消费潜力还是有，甚至可以说是比较大的。”刘宇南称，根据有关方面的测算，2018年我国每千人汽车保有量是170辆左右，距离主要发达国家保有量水平还有比较大的差距，比如美国的千人保有量大概是在800辆左右，欧洲、日本大概在500-600辆左右。

这些中介机构的失信行为包括：“营业执照已过期”“无备案证”“未退还承租人押金，严重损害承租人利益”“恶意克扣押金、租金”“未及时将承租人交纳的房租支付给出租人，营业场所关门，失去联系，导致承租人或出租人利益受损”“发布虚假房源信息”“无房东书面委托擅自发布房源信息”“未办理经纪机构备案”“经纪服务合同未由一名经纪人员或两名协理人员签名”等。